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下面附上一則新聞讓大家了解時事

NBA／暴龍大使太激情聯盟警告G6別來奧克蘭 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
暴龍大使德瑞克誇張動作惹出不少爭議，聯盟甚至要求他總冠軍賽第6戰別到奧克蘭。美聯社分享 facebook 暴龍隊今年季後賽一路打進總冠軍賽，最後更摘下隊史首冠，球隊全球大使兼加拿大知名歌手德瑞克（Drake）也得到許多鎂光燈鏡頭，不過他誇張動作也惹出爭議，聯盟甚至要求他最新出版必買總冠軍賽第6戰別到奧克蘭。. } }); } 美國新聞網戰《TMZ Sports》的消息來源透露，NBA擔心勇士球迷可能會嘲笑德瑞克，更糟狀況是有攻擊行為，可能影響周遭球迷；聯盟擔心的狀況最終並沒發生，折價卷評價德瑞克第6戰在多倫多的侏儸紀公園和暴龍球迷們一起見證隊史首冠，甚至還自己辦了場賽後記者會。東區決賽時，德瑞克新款精品推薦曾和暴龍對手、公鹿隊球星「希臘怪物」安戴托昆波（Giannis Antetokounmpo）噴垃圾話，公鹿教頭布丹霍澤（Mike Budenholzer）也曾公開抱怨德瑞克舉動已經干擾比賽。總冠軍賽稍微收斂的德瑞克，雖沒在甲骨文球場親眼看暴龍粉碎勇士的3連霸美夢，之後仍現身暴龍在拉斯維加斯夜店的慶功派對，球隊台灣時間今天晚上10點開始在多倫多市中心舉行的封王遊行，可以預見這位死忠球迷也不會缺席。德瑞克支持暴龍多年，但加拿大代表過去始終無緣總冠軍賽，甚至出現「德瑞克魔咒」說法熱銷比價，今年奪下隊史首冠也使「魔咒」不攻自破。暴龍封王遊行將從展覽中心開始，終點設在多倫多市政廳前院的彌敦菲臘廣場，球員將搭乘露天雙層巴士和球迷共享榮耀；多倫多市長托利（John Howard Tory）還宣布，將遊行當天訂為「We The North」日，向暴龍全體隊職員致敬。

聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片分享 facebook

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卞康宜